Turbo-look med pondus

Ved første øjekast genkender man silhuetten – men noget afslører, at dette ikke er en almindelig Carrera.
Det er WTL, Werks Turbo Look – den bredsporede, selvsikre version, der låner sin attitude fra 930 Turbo, men uden selve turbon. De udstillede skærme, luftindtagene i bagskærmene og de markerede proportioner giver bilen en tilstedeværelse, der er svær at ignorere. Den dyb-sorte lak, kombineret med sort kaleche, er tidløs og selvfølgelige – elegant, men med pondus.

Dette er 80'ernes Porsche-design, når det er bedst: håndtegnet, muskuløs og meningsfuld i hver linje.

Vidste du at…? Kun et fåtal blev leveret som cabriolet, hvilket gør netop dette eksemplar ekstremt usædvanligt og eftertragtet blandt samlere.

En interiør fra en anden tid

Åbn døren – og du træder direkte ind i 1987.
En tid hvor mobiltelefoner vejede et kilo, aktiemarkedet gik op og ned som en rutsjebane, og Gordon Gekko var stilikon.

Den sorte læderindretning er original, i utrolig stand – ingen revner, ingen patina, intet kompromitteret.
Alt føles som nyt. Her er ingen skærme, ingen filtre – kun en analog verden hvor føreren og bilen taler direkte med hinanden. Under motorhjelmen arbejder en luftkølet boxersekser med 231 hestekræfter, koblet til en femtrins manuel gearkasse. Hver gearskift giver feedback, hvert gaspådrag har en tone.

Dette er en Porsche-oplevelse bevaret i originalindpakning.

Et unikt svenskt eksemplar

Bilen blev leveret ny via V.A.G. Stockholm den 8. maj 1987, og har siden da været plejet som et samlerobjekt.
Alt er bevaret – fra kaleche til betjening, fra mærkning til dokumentation.

Flere detaljer tyder på, at bilen er bestilt via Porsche Exclusive (Sonderwunsch) – programmet hvor kunder kunne skræddersy deres egen 911.

Udstyringen bekræfter det: Turbo Look-karrosseri, elektronisk kaleche, klimaanlæg, tonet forrude, originalalarm og forstærket batteri.

I dag findes der få biler på det svenske marked, som kombinerer så lavt kilometertal, dokumenteret ejerskab og urørt originalitet.

Specifikationer:

Vores opsummering

Det er sjældent at finde biler, der virkelig fortjener at blive kaldt samlerobjekter – men denne gør det uden tvivl. Den er ikke restaureret, ikke opdateret, ikke forbedret – blot bevaret. Den fortæller historien om 1980'ernes Porsche-æra: om form, ingeniørkunst og passion før computerne tog over.

For samleren er det et stykke bilhistorie i urørt form.
For føreren – en chance for at føle, hvordan en 911 virkelig var, da den var ny.

Ansvarsfraskrivelse

Johns Garage sælger restaurerede Porsche-biler på vegne af sine kunder. Johns Garage fremstiller ikke for, er ikke sponsoreret af, tilknyttet, godkendt, støttet eller på nogen måde forbundet med det ovennævnte varemærke. Alle varemærker, der tilhører tredjepart, anvendes på denne hjemmeside udelukkende med det formål at identificere og referere til varer og tjenester, der leveres af Johns Garage, hvor brugen af varemærket er nødvendig for at angive produktets tilsigtede formål. De produkter, der tilbydes af Johns Garage, er nøje kontrollerede Porsche®-biler, der er restaureret af eksterne firmaer eller samarbejdspartnere.